全球重要规范：ACEA 2016 升级

在ACEA标准升级的同时，路博润也和润滑油行业保持着深入的互动并投资开发各种解决方案，以满足OEM、润滑油厂商和最终用户的需求。关于此次标准升级，您应该了解以下信息：

ACEA 2016中有什么新内容？

ACEA 2016是根据当前的多种行业趋势制定的，其中对相关测试进行了升级并对标准进行了调整。以下为更新内容：

全新的发动机硬件

越来越多的乘用车采用汽油直喷（GDI）发动机或涡轮增压汽油直喷发动机（TGDI），该趋势要求润滑油也做出相应改变。在ACEA 2016中，有两项新测试可用于评估润滑油控制黑油泥、涡轮增压器和活塞沉积物的能力，这些都是新式发动机的常见问题。

燃油经济性

在提升燃油经济性的全球趋势下，ACEA 2016引入了全新的ACEA C5类别，其中M111测试的达标值比以往要求更高。

新式密封材料

现代发动机皆采用新兴的弹性密封材料以满足欧盟《化学品注册、评估、授权和限制法规》（简称REACH法规）的要求，因此ACEA 2016中也对CEC TDG-L-113测试进行了更新。

烟炱问题

ACEA 2016中新加入的CEC L-106测试可用于评估现代轻型柴油发动机润滑油防止烟炱造成的油品增稠和形成沉积物的能力。需要指出的是，针对E9类油品，ACEA 2016将Mack T-11测试重新换成上一代的Mack T-8E测试，这是因为现代低烟炱含量的重型柴油发动机的工况条件变得更加清洁。

生物燃油

新兴的替代燃油逐渐在欧洲普及起来，其中最典型的是用于重型车市场的生物柴油。这些燃油可能造成润滑油氧化、劣化和增稠等严重的使用问题。因此ACEA 2016新增了两项测试，分别用以评估润滑油预防氧化和沉淀物形成的能力。